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物流管控一体化

    据悉,本轮油价跌幅较大主要是因为国际原油价格大幅下降,中东地缘政治紧张局势缓解,市场对伊拉克供应担忧缓解和利比亚原油增产,市场供应增加,国际油价高位回落。国内油价进入了“小幅度,频调整”的阶段,今年历次调价幅度都相对较小,平均仅在140元/吨左右。
    虽然创下最大跌幅,多家分析机构认为对终端物价影响不大。中宇资讯数据显示,本轮调价汽柴油跌幅均值为2.52%,将直接拉低本月CPI指数0.005个百分点。物流货运业受益最大
    另一方面,物流货运业最为受益。此次油价调整后,一家小型物流运输公司,车辆平均每运营10万公里,燃油费用可以节约7000元左右,减少1.34%的运输成本。一辆1.6排量的普通私家车,平均每行驶1500公里费用会减少20元左右。

    展望后市,因为商家受下调预期影响,市场成交价提前下滑,且库存处于低位,本次下调落定后将迎来集中采购,后续下滑空间有限。如果从立法角度,像乘飞机、火车实名制那样推行物流寄递实名制,查处工作或会更容易。

   现在在某领域、省区搞试点探索不失为一种方法,广东正在试点初级阶段,但如能在国家层面,从立法角度,像我们乘飞机、火车实名那样,立法要求物流寄递实名,推行起来将会更容易,也更利于公安机关打击网上犯罪。有分析人士指出,方便、快捷、拥有海量信息是B2C市场的特点,但相对于信息流和资金流的轻松快速解决,物流已经成为B2C行业的短板所在。
    物流货运的揽货竞争和压力使得物流行业处于低利润边缘,这直接导致其无法提供以客户体验服务为首位的一系列增值服务,从而引起客户的投诉;以人为主的繁重、繁琐和手工式的简单传统物流管理和运作模式已经无法满足高度信息化和快速响应顾客的市场发展需求。部分B2C企业一直做不起来,很大程度上归因于物流无法及时且快速响应,无法准时提供到货保证,这也成为顾客放弃选择B2C的主要原因。”上述分析人士表示。越来越多的B2C企业早已开始重视物流问题,京东网上商城、VANCL、红孩子等早在成立之初就开始着手自建物流,并严格规范物流服务。
    相关的方案有:物流资源共享的本质是以行业体制优势为保障,完善体制机制、优化资源配置,通过整合物流资源及商业流程,缩短物流作业流程,提升资源利用率,降低不增值的物流管理成本,从而降低供应链总体成本。
    多模式服务: 一般来说,配送分为有8小时送货、24小时送货、48小时送货及机动送货等方式,不同模式可以根据零售户等级、需求情况、车辆配置及道路交通等因素并存。随着自动化仓储、分拣设备效率的不断提升,使个性化、多模式的配送模式得以实现。支持灵活的配送模式是提升客户服务质量、提高物流作业效率的前提,同时也是优化库存周转效率、提高仓库空间有效利用率、降低空间压力的有效手段。

 

 

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